振動對電子汽車衡稱重傳感器性能的影響

更新時間：2015-05-04

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振動對電子汽車衡稱重傳感器性能的影響

將鋼、鋁及其它高熔點的金屬試樣在不同的頻率下進行試驗，其結(jié)果說明，室溫下的加載頻率在相當(dāng)大范圍內(nèi)變化時，對疲勞極限沒有明顯影響。

美國材料與試驗學(xué)會(ASTM)根據(jù)他們的試驗結(jié)果得出，至少在200～7000c/min的范圍內(nèi)，頻率變化對疲勞強度不產(chǎn)生任何影響。他們發(fā)現(xiàn)，高頻試驗時試樣發(fā)熱，試樣愈大發(fā)熱越大、愈甚。

但這種發(fā)熱只是在足以引起材料發(fā)生蠕變時才起有害作用。

可以認為，在大氣條件下，當(dāng)試驗溫度小于50℃時，頻率在正常頻率范圍內(nèi)變化對于大多數(shù)金屬（除了易熔合金及其它熔點低的金屬）的疲勞極限沒有影響。而低頻使疲勞極限降低，高頻使疲勞極限升高。因為低頻振動條件下，容易造成疲勞裂紋擴展。

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