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彎板式動態(tài)電子汽車衡的工作原理

更新時間：2013-07-26      瀏覽次數(shù)：1172

 彎板式動態(tài)電子汽車衡的工作原理

承載器由兩塊彎板式電子汽車衡稱重傳感器組成，當車軸行駛在承載器上時，傳感器內(nèi)部的電阻應(yīng)變網(wǎng)產(chǎn)生一個與汽車軸載成正比的模擬信號，并且輸出的周期與輪胎停留在傳感器上的時間相同。每當一個輪胎經(jīng)過傳感器時，傳感器就會產(chǎn)生一個新的電子脈沖。這樣有彎板式稱重傳感器完成車軸的稱重、速度檢測、軸型判斷等工作。再由紅外線車輛分離起一起對非車輛以為的物體或人通過時的判斷，減少出錯。輪胎識別器只要用來檢測通過車輛每軸的輪胎數(shù)。上述信息全部有數(shù)據(jù)采集器采集，并做預(yù)處理輸入給中央控制單元，由中央控制單元來處理來自于各傳感器的信號、計算數(shù)據(jù)，把相關(guān)數(shù)據(jù)ton故宮通訊方式送個計費計算機。

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